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最新動態!宜來高速公路鶴峰東段又有新進展
2018-09-07 10:30 云上恩施

9月4日,省國土資源廳組織州農業局、州交通運輸局、湖北省地質二隊以及州交通規劃設計有限公司、湖北民族學院十余名專家組成專家組,到鶴峰縣開展宜來高速公路(宜都至來鳳)鶴峰東段項目規劃調整暨基本農田補劃實地踏勘論證工作

專家組一行先后深入容美鎮廟灣村、張家坪村、新莊村和燕子鎮的石龍村、清湖村基本農田補劃現場,認真聽取當地政府和國土部門關于土地利用規劃調整和基本農田補劃情況的介紹,同時通過影像圖紙和GPS定位仔細核對補劃地塊是否符合土地利用規劃調整和永久基本農田補劃以及耕地占補平衡的要求。

隨后,專家組一行在縣人民政府召開了宜來高速鶴峰東段項目規劃調整和基本農田補劃專家論證會,會議進一步明確了該項目建設的重要性,各位專家結合現場踏勘的情況,對《宜來高速公路鶴峰東段土地利用規劃調整和永久基本農田補劃方案》認真進行了審核論證,一致認為方案切實可行,獲專家組全票通過。針對基本農田補劃方案中存在的部分問題,省國土資源廳專家提出了具體的指導意見和建議,編制單位將及時進行修改。

鶴峰縣表示將切實履行好保護耕地的職責,堅持集約節約用地原則,落實好自然資源部相關文件要求,立即成立專班積極組織申報,爭取該項目早日通過省國土資源廳預審,把宜來高速建設成為鶴峰人民的民生路、經濟路。

小編再次介紹一下宜來高速鶴峰東段

宜來高速即宜都至來鳳高速公路,全長約181公里,其中宜昌境內約90公里,恩施州境內約91公里,是湖北省“九縱五橫三環”高速公路網中“五橫”的重要路段之一。宜來高速鶴峰東段起于鶴峰縣田家屋,經鄭家巖、燕子、石龍洞、云南莊,跨溇水河后于龍潭坪接陽新至來鳳高速公路,全長37.17公里,總投資約50.8億元。(此內容來自鶴峰網)

高速互通與服務區

宜來高速鶴峰東段全線設互通2座,燕子互通、鶴峰東互通;設服務區1處,燕子服務區,與燕子互通合建。

鶴峰東互通:位于鶴峰縣城東側容美鎮附近,主要服務鶴峰縣。設置匝道收費站一處,采用三進四出的型式。在云南莊大橋橋頭附近與S325相接設十字型平交。該互通距離鶴峰(容美)至宣恩(當陽坪)段的鶴峰西互通間距17.474千米。

鶴峰東互通設計圖▲

燕子互通:位于鶴峰縣燕子鎮覃家灣,連接S325(二級公路),匝道收費站采用三進三出的型式。匝道設計速度40km/h,互通的設置主要為燕子鎮、五里鎮等地上下本高速。結合地形條件,將燕子服務區與燕子互通合建,管理分中心、隧道管理所、養護工區設置在燕子互通區域內。

重難點工程

云南莊特大橋:位跨越典型的深切“V”型溝谷。谷底至設計高程高差達230米,V型溝谷宜昌側自然邊坡近53度,難以設置橋墩。因此,橋梁采用主跨292米預應力混凝土空腹剛構方案。

溇水河特大橋:主橋跨越典型的U型溝谷,溝谷兩岸陡壁無法立墩。溝谷寬度達到320米以上,橋墩基礎位置應避開直立陡崖邊緣一定距離,盡量采用一主孔跨越陡壁,同時考慮靠近八峰山公園的景觀要求,設計采用主跨365米疊合梁懸索橋。

溇水河大橋設計圖↑

馬蹄巖隧道:本路線共設置隧道有6座,總長13653.5米。其中長隧道4座,長8126米;特長隧道2座,馬蹄巖隧道長3220米,位于鶴峰縣與五峰縣交界處。

八峰山隧道:長3620米,位于鶴峰縣城郊八峰山公園。

期待宜來高速鶴峰東段

早日建成通車

其實,正在建設的宣鶴高速

也是屬于宜來高速的一部分

宣鶴高速將

在2019年底建成通車

來源:鶴峰之窗  通訊員:徐燁  田安明

https://mp.weixin.qq.com/s/zruNQk5V90SgEHiuIetwQQ

責任編輯:朱曉涵

主編:龍梅

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